伴跟着职业接连数年的添加后，国内叉车的市值水涨船高，杭叉集团603298）本年3月到达市值新高。公司5月下旬近来举行的一场组织调研活动，公司当时的生产运营状况，以及职业的景气量成为投资者重视的焦点。

　　关于叉车职业的开展前景，杭叉集团董秘陈赛民以为，到处叉车使用场景的不断添加，叉车职业成了当之无愧的朝阳产业，未来的开展空间还非常大。

　　杭叉集团坐落杭州市青山湖科技城，这里是国内最大的叉车基地之一，占地面积近千亩。车至相府路，记者现已听到围墙内的杭叉集团车间，传出的机器轰鸣声。

　　进入杭叉集团，厂区内部马路两边，停满了职工的私家车；置身车间，焊接机器人正在有节奏在生产线上焊接，火花四溅；不同类型的红、橙、绿色叉车，正在流水线上快速的安装；前来提货的拉挂式大卡车，不时从身边驶过。产销两旺的盛况，很难让人联想到，新冠疫情对各行各业带来的冲击。

　　当记者问及本年的产销状况，杭叉集团董秘陈赛民满脸振奋，“本年以来，公司的产能利用率一向处于满负荷作业状况。其间，在传统的出售旺季3月份，公司叉车出售的到达了3.2万台，4、5月份的出售量有所回落，但较上一年同期仍有较大的添加。”

　　“跟着叉车使用场景的不断添加，叉车职业成了当之无愧的朝阳产业，未来的开展空间还非常大。”陈赛民以为，一是物流职业的快速开展，带动了智能叉车、电动叉车的需求的添加；二是跟着人工成本的添加，叉车的性价比优势愈加闪现，代替人工的趋势显着，传统制作业的开展对叉车的需求还比较大；三是存量商场亟待晋级，包含人力转电动，国内碳中和施行国三排放晋级为国四规范；四是海外需求不断添加，出口商场将持续添加。

　　据了解，当2020年的叉车职业全年数据最终发布的时分，80万台的数量应该是远远超出了我们的估计。商场曾壮着胆子猜测2020年的总销量能到达75万台，没有想到最终居然能打破80万台的大关，从头发明我国叉车职业的新记载。

　　进入2021年，叉车职业持续火爆。从最新状况来看，4月份叉车4月份同比添加65%，1-4月累计添加80%。

　　与之照应的是，大股东的减持方案提早停止。杭叉集团本年1月曾布告，控股股东杭叉控股股份有限公司方案经过会集竞价和大宗交易方式，算计减持所持有的公司股份算计不超越1800万股，即不超越2.08%股份。在实践减持了70万股后，杭叉控股于5月18日宣告本着对公司未来持续开展的决心和公司价值的认可，决议提早停止本次股份减持方案。

　　2020年杭叉集团完结了叉车出售20.72万台的佳绩，同比添加48.59%。公司运营收入、净利润等各项运营目标均为前史最好水平，各项运营数据均处于职业开展的前列。因而，公司也广泛得到资本商场受认可，到2021年5月28日收盘，杭叉集团市值为171亿元，为职业市值最好的企业。

　　杭叉集团青山湖生产基地，也是杭州鹏成新能源科技公司的所在地。鹏成新能源是一家动力电池体系生产商，由杭叉集团、宁德年代300750）等股东合资建立，其间杭叉集团持股25%，归于参股公司。

　　此次调研过程中，鹏成新能源相关负责人泄漏，这两年来，工业车辆的新能源化的趋势比较显着，然后带动了动力电池供给体系的出售。2020年，鹏成新能源的出售收入为3.7亿元，2021年的方案是超越10亿元。

　　鹏成新能源的开展局势，是杭叉集团新能源叉车进入快车道的一面镜子。“从出售结构来看，鹏成新能源2020的3.7亿元出售收入中，约2亿元出售来自杭叉集团。本年鹏成新能源的放量，将首要来自各种工业车辆，以及杭叉集团”。

　　从我国叉车出售分类占比状况来看，电动式叉车的销量占比逐年提高。上一年，国内电动叉车到达了41.03万台，占商场总销量的51.27%，初次超越了内燃叉车。

　　为了适应商场开展趋势，杭叉集团仅上一年，就开发了X系列燃料电池叉车、X系列轻型三支点锂电池叉车、中吨位XC系列锂电专用叉车及高压锂电牵引车等新能源车辆。本年4月，杭叉集团刚刚完结11.5亿元的可转债发行，征集资金首要用于扩建6万台的新能源叉车项目等。

　　上一年，杭叉集团开宣布多款无人驾驶工业车辆，其间根据5G技能和AI技能开发的全向迷你堆垛车（AGV），选用激光导航、视觉检测技能，具有负载反应液压体系、双差速轮同步操控等多项核心技能，适用于狭隘巷道作业，有用提高了库房利用率，可24小时不间断作业，满意了客户的自动化转移需求。

　　“近年来，智能物流全体解决方案的增速非常快，这背面是，无人车间、黑灯工厂，现已成为智能制作的开展趋势。”陈赛民对记者称，现在，杭叉集团智能物流全体解决方案，已相继在隆基股份601012）、中策橡胶、华晨宝马等200家客户得到使用。2020年，公司智能物流全体解决方案的营收约1.5亿元，本年有望持续快速添加。