在轿车范畴的一个细分使用，是移动互联网、物联网向事务本质和纵深展开的必经之路，是推进轿车制作和服务业、交通运输服务业等转型晋级中的重要动力，为了未来信息通讯、环保、节能、安全展开进步交融性的技术支持。

　　因此在当今各大高校，展开车联网技术研究、教育、试验和实训具有很强的前瞻性和现实性含义。广州智维对此需求供给了一套车联网教育研究体系（CAN-BUS）。

　　本教育实训体系渠道（以下简称教育台）选用群众轿车(宝来BORA、帕萨特PASSAT、奥迪等可选车型)车身舒适体系CAN总线网络，可演示各体系这间的相关以及体系中各模块这间经过CAN数据通讯线的作业进程；能够设置模块间的CAN线毛病以及各模块的K线毛病；经过面板上的什物演示以及检测端子能够进行功用测验与毛病剖析供给参阅的数据。

　　1、面板上绘有完好的群众车载网络（CAN-BUS）（包括舒适体系）体系原理图。设有检测端子，可经过仪器外表检测传感器，执行器等各种信号参数如电压、电阻、频率等；

　　2、经过操作操控开关，能够完成对不同车窗电机以及后视镜的操控，实在演示群众车载网络（CAN-BUS）体系的作业进程；

　　4、毛病模仿体系可模仿实践运转工况，设置多种实车常见毛病。具体内容详见毛病模仿设置设备阐明；

　　7、装备PC-CAN数据交换软件及接口电缆,能够在核算机上读取CAN数据,调查CAN数据交换。在线检测CAN总线上各节点的ID，检测状况帧、操控帧等重要数据；操控数据发送，进行人为操控。经过人机沟通，进行在线即时操控“试验台”上指定CAN节点按指令作业；

　　9、底架部分选用试验桌，台面保存30cm宽空间,便利放置检测用的仪器及外表/试验报告等，外表选用烤漆工艺，带自锁脚轮；