三系列负载灵敏份额多路换向阀(以下简称三系列多路阀)可使用于定量泵体系和变量泵体系，可经过电控、手动、液控等方法对油缸或马达进行无级调速，且输出流量只与输入电流信号巨细或手柄视点成份额改变而与负载巨细无关,可完成多路履行元件以不同的压力、速度独立作业互不影响，直至履行元件所需流量总和大于泵所能供给的最大流量停止(阀前补偿)。

　　据了解，三系列多路阀由衔接块、换向阀块、尾板三种功用块组成，每种功用块都有不同的功用可供挑选，用户能够依据实践工况挑选三种功用单元的最优组合。每组多路阀的换向块个数可选，最多12路。需求超越12路换向阀的液压体系能够经过串联或许并联多路阀组的方法进行组合以完成多履行元件操控。

　　衔接块是进、回油功用块，内置三通减压阀用于为电份额减压阀供给先导操控油;安全溢流阀用于约束多路阀进口的最大作业压力;

　　换向块集成定差减压阀、双头份额电磁铁及份额减压阀、LS溢流阀、梭阀等首要功用插件，是完成履行元件换向及份额调速功用的功用块。定差减压阀经过将P口油路的压力油减压完成换向阀主芯进出口压差坚持一个设定值(约6bar、9bar、13bar)，主阀芯构成调速阀，这样换向阀A、B口输出流量只与主阀芯开口巨细成份额，即构成了份额流量换向阀;双头份额电磁铁与2个份额减压阀构。

　　成电液份额换向阀是电液转化先导操控部分，用于成份额地推进主阀芯移动，完成主阀芯开口与电流巨细成份额。尾板是功用最简略的功用块，首要用于将先导操控油的泄漏油经过T口排回油箱或许经过单向阀排至R口;此外，E2、E20型尾板的Y口用于衔接下流PSV型多路阀的LS口，能够完成多组多路阀串联运用。

　　别的，三系列多路液压阀有效地进步液压体系功率,削减液压油发热，为整个液压体系供给电卸荷安全维护;供给电控、液控、手动绷簧复位、卡槽定位及其各种组合等操控方法;每一路换向块A、B口的额外流量任选可调，LS压力约束可独自设定;不同流量、不同约束压力的份额换向块可任意组合，输出流量也可进行无级操控，与负载改变无关;更能习惯负载改变大，要求履行元件运动速度稳定性高的场合;整套阀具有高集成性，减轻整机分量，缩小装置空间;最为重要的是其价格低于国外同类产品，供货周期短。

　　PSL衔接块内的定差溢流阀与换向块内的梭阀网络合作作业，使定量泵出口压力总是比各路换向阀最高负载压力高约9～15bar，定量泵供给的剩余流量经过定差溢流阀以当时压力溢流回油箱。当一切换向块均处于中位时，定差溢流阀以约9～15bar的压力使泵卸荷，体系处于低压待机状况，完成节能。衔接块上选装的电磁球阀用于对体系进行电卸荷，能够经过电控方法完成整个多路阀所控体系的安全维护功用。换向块内的定差减压阀用于确保多路履行元件以不同的压力、速度独立作业且输出流量不受负载改变影响。LS溢流阀经过约束LS的压力来约束换向阀负载口A或B的最高输出压力。

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